【中叉网彭蠡】中国叉车网（）新闻中心 6月29日下午，骄阳似火，碧空如洗。在以“我们大家一起做·点蓝中国”这一极具感召力的主题指引下，中力第3届629盛典暨新品发布会在中力新工厂（安吉北工业园区）盛大召开。来自中力全国各地的经销商和合作伙伴、部分零部件配套商、行业嘉宾以及媒体超过550位嘉宾参与本次活动。中叉网作为行业媒体，再次应邀出席。

  在新品发布会之前，中力人带领所有参会嘉宾进行了一次为期20年时光穿越，感受作为非道路车辆的叉车，在过去数十年中所排放的、令人瞠目结舌的有害化学气体，给人们身心健康及社会环境带来的伤害。

  我们是不是能够做点什么? 中力人正用实际行动把产品做全方位的改造。巨幅的电子屏幕上显示”我们的选择有利于自己，更有助于子孙后代。”

  “在2020年中央经济工作会议精神的指引下，碳达峰、碳中和工作目标的明确促使许多行业的能源结构转型上按下“加速键”。而工业车辆行业作为传统行业，走低碳、节能路线是行业可持续发展和高水平发展的必然要求。从国内第一台叉车至今，近70年的技术积淀、研发创新，让工业车辆行业对环保、节能有着多样化而深刻的思考。我们始终在向阳而行，以中力为代表的一批奋力推广绿色新能源叉车理念的企业，都以布局电动叉车领域为主要目标。相信通过我们一起努力，在助力碳达峰、碳中和进程中，绽放出别样花火。”

  她指出，认可中力为推动绿色搬运起到的积极推动作用，也期望更多伙伴认识碳排放，了解碳排放的危害，为减少碳排放献力。

  全国工业车辆标准化技术委员会秘书长赵春晖女士随后在致辞表示，作为在行业行业深耕多年的中力，对行业实现绿色搬运发挥了及其重要的作用。公司在产品数字化应用、智能搬运机器人的创新研发上有诸多探索。

  她说：“中力作为全国工业车辆标准化技术委员会的一员，从始至终坚持高水平质量的发展，标准先行，坚持创新发展。全国工业车辆标准化技术委员也将协助企业、行业协会以及监管部门，做好工业车辆关键指标检测和质量把关，助力工业车辆行业向智能化、信息化、新能源化、无人驾驶等方向健康发展。”

  “当内燃叉车没有了发动机，我们就拥有了绿水青山。当锂电叉车有了双充双电，我们就拥有了金山银山。”

  中力多年来一直在探寻并追求绿色化，全力研发并推广新能源锂电池产品，在市场取得了傲人的成绩。但是，怎么样才可以通过对锂电池的正向设计真正发挥锂电池最大的优势，实现从设计到售后的全过程链绿色化呢？只有当锂电叉车没有专属锂电时，才是从设计、生产、销售、售后全过程的绿色！他认为中力有以下几点可以实现：

  中力实现用最少的材料实现动平衡，结合实际使用工况，可调节加减配重，实现能耗最少。

  中力在生产上保证车身与电池分离化生产，加快生产效率，让车身与电池随意组合，减少整车的库存数，降低生产成本。

  让用户以最低能量使用产品，随着业务量变化，可随时更换电池能量，帮助用户降低购入和使用成本。同时通过分开存储车身、电池，减少资金占用，实现用户各种需求。

  中力提供小容量双充双电模式，使客户因为电池充电机故障而停工的可能性大幅度的降低。电池拆装简单，用户可自行更换故障电池，售后难度降低。

  在数字化介绍环节，中力研究院副院长李立通过产品具备的”远程功能、刷卡功能、交互功能（APP）、主动安全设备（防人相机）“等功能与嘉宾分享。

  在智能化介绍环节，中力的智能和自动化专家们围绕搬马机器人，就《RPL物流专业机器人》、《智能芯片：搬马机器人未来》、《视觉使搬马机器人更智能》展开主题演讲。

  中力自推出让搬运更简单的搬马机器人后，一直备受用户和行业的关注，因其“简单、可靠、智能”的优势迅速在众多企业得到应用，帮助用户提高搬运效率。在629发布会活动，中力搬马机器人以多重身份惊艳亮相，不仅有看板/工位搬运机器人、点对点托盘搬运机器人、位对位托盘搬运机器人，还设计了物流专款机器人，牵引机器人，堆高机器人等，可满足各种搬运需求，为用户更好的提供系统的解决方案。当然这些车也都亮相活动现场，现场嘉宾可近距离感受智能搬运带来的便利。

  “有效搬运人来做，无效搬运搬马做”！这是中力机器人团队和AI领域顶尖人才及高校合作为用户打造了简单到极致的搬马机器人。

  中力创造新兴事物的能力行业有目共睹，创新产品总能更好的解决行业痛点问题。发布会上，中力工程师和资深专家分别就大家期待已久的新品进行了一一讲解。

  1、想你所想，自由选配-中力“大金刚”3吨锂电平衡重叉车(EFX301)

  什么是双充双电？为何需要双充双电？中力国内总经理张屹在演讲中做了深入的讲解。

  这是一种前所未有叉车设计的新模式：完全从锂电池角度设计锂电池叉车，可以最大化的发挥锂电池的优势，激发锂电叉车的使用性能、空间视野以及低碳环保优势。629所发布的重磅新品大金刚锂电叉车EFX301采用双充双电设计模式，从外观便可直接感受到整车底盘明显更低，驾驶视野、驾驶空间显著提升，给用户所带来了更好的操作体验。而双电双充的设计可按照每个用户的需求自由选配，双电双充、双电双换，延长续航，在搭配锂电池可随充随用的优势解决用户搬运时间长、用车时间长的难题。

  锂电池因其单位体积内的包含的能量大，给车子的设计提供了更加多样化的可能性，同时配重与锂电池的灵活配置不仅能更大程度的贴近用户的使用需求，也为今后模块化和规模化共享开辟了新思路。中力双充双电全新设计概念为市场锂电叉车的发展提供了全新的发展模式、设计思路，不少资深媒体认为甚至将超越当初小金刚给市场带来的改变。

  大家都说“大金刚”叉车是在重型叉车上做的一大创新举措，那小金刚的可双充双电化将又一次推动轻型搬运市场加速前进。该产品带来了全新设计的小金刚F4，F4双充双电可拓展充电模式，将延长续航，实现用户搬运随时有电。加强动力，小搬运车也有大力气。F4进行了优减配置，强化结构，实现了简单易操作，质量更优的升级，中力小金刚的再次升级创新将为行业和市场带来新的机遇。

  此次新品发布会上，大吨位锂电叉车给现场嘉宾带来热烈讨论。油改电大吨位系列，最大载重可达10吨，打破了锂电叉车虽有低耗、环保等众多优势却只能搬运小吨位货物的尴尬局面。中力大吨位油改电叉车硬朗的外观设计，更加出众，通用性更强的部套件更结实可靠。载重加强，动力也不甘示弱，最大爬坡可达20%；使用强转向桥，采用转向桥减振技术，解决室外强工况的耐用性问题；配备高强度整体底盘结构，大幅度提升叉车的耐用性，延长叉车寿命。相信中力大吨位锂电叉车的设计，又将是行业锂电车发展的又一个跨越式前进。

  这是一款高端前移，具备世界品质的叉车。中力前移式系列配置高，性能强。最高可起升至12米。L系列利用锂电池单位体积内的包含的能量大的优势，降低了车身高度，增大驾驶空间，增加驾驶舒适度，优化门架及管路系统，大幅度提升堆垛视野。三级门架标配高度显示，拿取货物更加精准。

  用中力的话说，该产品全新设计，智慧升级。全新设计的双驱三支点锂电叉车CPD15TVL又有什么不同呢？此款车最大的亮点是绿色化，模块化设计，尽可能的提升了用户的操作体验，最大化的增加了腿部空间，提升驾驶舒适度；超小转弯半径，作业灵活性强；内置充电机，随走随充。

  该车具备轻巧灵活一车多用的功能。如果你想找个能干的帮手，既能入仓库搬运，在小通道区域来回穿梭，又可进出货梯，还能在高层工厂楼层作业，那找ESF系列叉车就对了，它是一款尺寸小，重量轻，简单易操作，还质量好的多功能叉车，能够在一定程度上帮助用户以最经济的方式满足80%的搬运情况。

  （1）CPDB15-1.5吨平衡重锂电防爆叉车，该车以防爆锂电为动力，能源利用率高，动力强劲，充电速度快，电池不需要维护。

  （2）EPTB30型3吨防爆托盘搬运车。该车防爆等级高，高性能、高可靠，操作简单。

  （3）CPDBC30型3吨防爆叉车，具有更高的防爆等级，可满足氢气等特殊环境使用。

  活动一直持续到晚上8点。期间在现场数百位来自五湖四海的叉车人的见证下，中力为在绿色建设道路上发光发热的蓝天保卫战士们颁发奖杯。获奖的中力合作伙伴纷纷发言，感谢中力!中力也感谢他们为祖国的蓝天和健康社会做出的贡献。同时，中力的管理层呼吁更多人加入蓝天保卫战的行列。

  何金辉董事长做最后总结发言，希望所有参加活动的嘉宾一起努力，一起来撬动中国庞大的燃油车存量和增量市场， 降低碳排放。