北京车展往后，车企先后发布4月销量数据。跟着车市竞赛益发剧烈，车企们对流量的寻求终究还要落袋为安，转化为销量。

  在本年4月，领跑自主品牌新能源车的依旧是比亚迪，单月销量到达31.32万辆，而且前4月累计销量93.95万辆，同比增加23%。

  在造车新势力中，华为挑选组团出战，初次发布鸿蒙智行的全体销量，称自己为造车新势力的销冠。可是假如依照单品牌核算，抱负的4月销量超干预界，成为造车新势力的单品牌销量冠军，也是整个新能源自主品牌销量榜单中的第六。

  在车企白热化竞赛之时，方针也为车市再添一把火。4月26日，商务部、财政部等七部委联合出台了《轿车以旧换新补助细则》，对作废燃油或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户，一次性给予1万元置换补助。在上述方针发布后，包含比亚迪、蔚来等在内的多家车企推出了优惠活动。

  放眼我国车市，在上一年全年销量超越300万辆的比亚迪成为了我国轿车年度销量冠军、全球新能源车销量冠军，也创下了我国轿车年销量纪录。而本年4月，比亚迪仍然在连续销量火爆的态势。

  比较于上个月30.24万辆的月销量，4月比亚迪销量持续增加到达31.32万辆。而且前4月累计销量93.95万辆，同比增加23%。

  上汽集团发布多个方面数据显现，本年前4月新能源轿车销量为28.5万辆，而前3月出售新能源轿车21.01万辆。由此核算，上汽4月新能源轿车销量大约为7.5万辆。

  长安轿车发布多个方面数据显现，4月自主品牌新能源车销量5.17万辆，同比增加超 129%；本年前4月销量为18.05万辆，同比增加超越 68%。

  假如详细到不一样的品牌，长安启源4月交给11833辆，深蓝轿车销量为12744辆，阿维塔销量为5247辆。

  从全体来看，4月吉祥轿车销量为15.3万辆，同比增加约39%；其间新能源销量为5.1万辆，同比增加约75%，海外出口销量为3.8万辆，同比增加约75%。

  详细来看，领克新能源销量为18727辆，极氪轿车在4月交给16089台，同比增加99%，环比增加24%，再创前史新高。

  广汽埃安本年4月全球销量28113辆。腾势在本年4月销量为11122辆。上汽群众ID系列4月交给量超越1万辆。

  华为初次核算了鸿蒙智行的全体销量，本年4月鸿蒙智行全系交给新车29632辆，成为造车新势力月销量冠军。

  值得注意的是，华为并未独自发布问界的销量，或许是因为问界失去了冠军宝座。本年4月智界S7累计交给新车4546辆。据此核算，问界在4月的全体销量为25086辆。

  蔚来与零跑的销量距离也十分小，4月，蔚来销量大面积上涨超越30%，一举超越零跑，销量到达15620辆，零跑的销量为15005辆。

  4月，哪吒在造车新势力中排名第六，销量为9017辆。比较之下，作为“蔚小理”一员中的小鹏现在也仅仅是排名第五，销量为9393辆。

  作为造车新势力中的新成员，小米轿车现已冲到了榜单前十。实际上，小米轿车从4月3日才刚刚交给，假如仅看4月数据，小米轿车的销量核算日期乃至不满30天。可是整个4月，小米轿车的交给量现已高达7058辆。到4月30日24时，小米SU7锁单量高达8.81万辆。