2020年8月通过比亚迪官方推送信息了解到比亚迪2021款唐DM系列开端售卖，在官网各大媒体发布的宣扬内容均称该车型搭载DiLink3.0车机互联体系，并终身免费OTA晋级，乃至引证“音影文娱，极速秒开”“才智交互，引领年代”等宣扬标语。?????根据各种宣扬诱导，自己置办2021款唐DM高性能四驱?创世旗舰型一台。但是提车后发现该车型在实际运用中，频频呈现倒车印象弹出缓慢、无法弹出、导航语音播映卡顿、软件卡顿、闪退、死机，乃至车机出厂自带的抖音、爱奇艺、QQ等软件都无法正常翻开运用。通过车友沟通群了解，本来唐dmi和新款汉，宋，车机都是Di3系列硬件，处理器为高通骁龙665，运转内存8GB，贮存128GB。他们才是线车机，经相同查验方法查询，自己所购买车型搭载的车机硬件版别号为Di2系列硬件，也便是2.0车机，处理器为高通骁龙625，运转内存3GB，贮存32GB。硬件装备与线车机存在必定的差异，但是该车型自2020年8月发布上市至2022年7月并无更新换代。而且比亚迪自己app里说换丹拿音响要车主替换3.0车机才干换！低于3.0的不能替换音响，还推出了2999换3.0车机！这不便是说咱们车机不是3.0？为何后边提车的用户给了线车机，运转内存与贮存更大，体系更流通？为何如此区别对待？给咱们虚伪宣扬3.0车机，这与什物不符是不是构成了诈骗，是不是要退一赔三的！？且同年发布的汉系列车型前后已进行OTA晋级近20次，添加强制保电，HUAWEI?HiCar、RPA车外自动泊车辅佐、律动音乐气氛灯、驾驭行为记载、dTCS分布式牵引力操控办理体系、HWA高速驾驭辅佐功用、DiTrainer教练形式、NVH自动声、全场景智能语音、智能上下电等各种功用，而同年上市售卖的2021款唐除了更新强制保电外，却从未进行其他OTA晋级。????现在咱们要求补偿车主丢失，还要免费替换线体系并供给对应功用。做到与宣扬时相同！

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