比亚迪总算要冲击欧拉白猫）黑猫的空白商场了，直接跑T03。最廉价的比亚迪电动车，6万元起，是比亚迪海鸥最明显的标签。

  尽管海鸥的外观规划和海豚）、海豹）相同，可是模型规划更倾向于科技之风。多边形的大灯规划，大梯形的进气格栅，车身旁边面尖锐的腰线，让海鸥看起来更动感。

  车尾也连续了车身线条的尖锐规划，并配有贯穿式尾灯。这个规划在6万元的价位上仍是挺精美的。车身尺度方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，比海豚更小。所以在车型命名上，海鸥或许不叫海鸥，或许叫海豚Q或许海豚MINI）。

  海鸥的内饰谍照也现已曝光。新车连续了海豚的内饰规划风格，多曲线波浪形规划，双色拼接，精美感十足。海鸥方向盘和海豚风格共同，配有纤薄的液晶外表和可旋转的超大中控屏，肯定是同级最大的。

  动力方面，比亚迪海鸥将搭载55kW前置单电机，纯电动续航才能估量为300km。

  第二款值得等待的比亚迪轿车，肯定是1月10日发布的look up U8。这款车搭载了易四方、智能驾驭等比亚迪的几项全新技能。

  易四方能够说是仰视U8）最重要的技能。作为首款四轮四电机的量产车型，仰视U8的动力数据十分恐惧，1100马力，百公里加快3秒。有了Easy Square，仰视U8能够准确操控各个车轮的扭矩分配，完成冰雪滚圆、沙漠斜坡冲刷、爆胎后安稳车身姿势等功能。装备IP68防水机身，仰视U8也能完成悬浮驾驭。

  除了易四方，仰视U8最需求咱们来重视的是智能驾驭。仰视U8是比亚迪轿车系列中第一款搭载激光雷达的车型，一共有三款，硬件标准适当高。现在的比亚迪，最大的软肋便是智能驾驭，就看U8能否为其扳回一城。

  作为腾势回归比亚迪后的第二款产品，腾势N7定位是一款大五座SUV，根据E渠道3.0打造，装备了像仰视U8相同的激光雷达，数量为两台。

  现在腾势官方还没有发布N7的实在内容，只要成都车展发布的腾势N7概念车。外观与之前的腾势X）彻底不同，全体愈加运动。等待量产版的规划。动力方面，腾势N7将搭载双电机四驱体系，估量4s破百。

  价格方面，腾势N7估量在20-30万的价格的规模，比U8的百万级定价亲民许多。假如你想体会比亚迪先进的智能驾驭，无妨等一等这款腾势N7。

  修改说：除了以上三款新车，比亚迪还有海狮）、巡洋舰07等其他新车，估量2023年发布。比亚迪2022年成为我国销量第一后，2023年有许多大动作。上至百万等级，下至6万元的比亚迪海鸥，比亚迪的车型散布更广泛，比亚迪也将在2023年为“智能驾驭”的短板发力。信任比亚迪在2023年能愈加进一步冲击更高的销量成果。