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,上周总成交额98.50亿港元,截至上周收盘,港股股价为205.00港元,市值为5967.84亿港元;港股本月累计跌2.94%,今年累计涨6.44%,近52周跌3.39%。
比亚迪官微3月17日消息,3月15日,比亚迪宣布与阿联酋著名经销商Al-Futtaim达成合作,在共同举办的“未来出行日”活动上举行签约仪式。比亚迪汉和元PLUS两款车型在“未来出行日”活动当天亮相,比亚迪预计将在未来几个月内发布更多车型,目标是在今年年底推出四款车型,这中间还包括电动车和插电式混合动力车。
企查查APP显示,近日,深圳深汕特别合作区比亚迪卓御汽车销售有限公司成立,法定代表人为张智慧,注册资本100万元,营业范围包含:新能源汽车整车销售;新能源汽车电附件销售;汽车零配件零售;电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示,该公司由比亚迪、BYD (H.K.) CO., LIMITED间接共同持股。
企查查APP显示,近日,昆仑芯(北京)科技有限公司发生工商变更,新增比亚迪等为股东。企查查信息数据显示,该企业成立于2011年,法定代表人为欧阳剑,注册资本1785.25万元人民币,营业范围包含:模型设计;工艺美术设计;电脑动画设计;经济贸易咨询等。据其官网,昆仑芯是一家AI芯片企业。
据“东莞发布”微信公众号消息,东莞市2023年首批重点项目动工仪式17日举行,仪式上透露,东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目已于今年第一季度在东莞谢岗镇动工开建,投资65亿元,年产值约170亿元,预计2024年完工,将重点用于研发、设计、生产制造新能源汽车发动机。据悉,比亚迪东莞项目占地面积约1044.5亩,建筑面积约122.4万平方米。这一个项目由东莞弗迪动力有限公司投资,将新建11栋厂房、7栋宿舍,还将投入相关生产设备和附属设施。
据中国商标网,比亚迪日前注册了“云辇”商标。有消息的人说,这个商标可能是比亚迪要推出的一项全新技术,有关新能源汽车垂向智能融合,是比亚迪全栈自研的重磅技术。记者以投资者的身份致电比亚迪,比亚迪有关人员表示,也在网上看到该消息。对于“云辇”商标是否有关新能源汽车新技术?比亚迪有关人员进一步表示,如果有最新的消息会第一时间在官方发布。(每日经济新闻)
据36氪,从多位知情人士处获悉,比亚迪今年以来最大的组织变化,就是推行汽车品牌独立运营。调整首先从比亚迪的研发核心部门工程院开始,目前,工程院正计划成立多个新能源车品牌研究院,包括王朝研究院、海洋研究院、腾势研究院等。知情的人偷偷表示,年初以来,比亚迪开始慢慢地统一业务出口,将智能驾驶的研发任务主要交给规划院和第五事业部负责,两者的大体分工是:规划院重点负责高阶智能驾驶,第五事业部负责低阶智能驾驶。
天眼查App显示,近日,昆仑芯(北京)科技有限公司发生工商变更,新增比亚迪股份有限公司等为股东;同时,注册资本由约1767.77万人民币增至约1785.25万人民币。该企业成立于2011年6月,法定代表人为欧阳剑,营业范围包括模型设计、工艺美术设计、电脑动画设计、经济贸易咨询等,百度(中国)有限公司持有其70.87%股份,为第一大股东。官网显示,昆仑芯深耕人工智能芯片领域。
比亚迪汽车:汉唐双旗舰冠军版上市 汉EV冠军版官方指导价20.98-29.98万元
比亚迪汽车:汉唐双旗舰冠军版上市,汉EV冠军版官方指导价20.98-29.98万元;唐DM-i冠军版官方指导价20.98-23.38万元。
3月15日,“比亚迪网络举报中心”微信公众号发布声明称,网传汉EV冠军版、唐DM-i冠军版上市售价低于20万元,经核实,为不实信息。
据上证报,记者从比亚迪获悉,近日,比亚迪汽车工业有限公司与经销商Mobility Solutions Auto Trade Company在约旦安曼举办比亚迪品牌暨新车上市发布会,四款车型分别是海豚、唐EV、元Plus、汉EV。比亚迪汽车中东区域销售总监彭磊介绍,此次发布会是公司今年在中东市场的第一站,也是对中东市场深入拓展的里程碑。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台回应,“特斯拉将结束与比亚迪合作”的新闻媒体报道不实,特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。
针对外媒有关“特斯拉叫停与比亚迪在电池上的合作”的报道,比亚迪最新回应表示,此为“不实信息,与真实的情况不符。”(界面·财联社)
针对外国媒体报道“特斯拉叫停与比亚迪在电池上的合作”,比亚迪方面表示,“暂无回应。”(界面·财联社)
据比亚迪汽车消息,比亚迪与英国电动汽车公司Octopus Electric Vehicles达成合作,Octopus EV未来3年内将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场,双方携手共促英国绿色交通建设。
腾势销售事业部总经理赵长江发文称,本月12天过去了,腾势D9订单环比增长迅猛,有望新增订单再破10000台,交付10000台。