苇渡科技是国内首家面向中国、美国、欧洲、澳洲、新西兰等地，提供纯正向研发的新能源智能驾驶重卡整体解决方案供应商，为全球市场打造零排放且性价比优于传统燃油车的新能源智能重卡。

  苇渡科学技术拥有全栈自研新能源重卡技术，实现了产品性能的全面领先，苇渡颠覆性创新设计，专注长距离运输，同时实现全球行业内更高效率、更低风阻和更高输出功率。

  苇渡科技创始人韩文毕业于斯坦福大学，曾就职于桥水基金、金沙江创投等投资机构，也曾在重卡无人驾驶公司Plus担任首席战略官（CSO）兼首席财务官（CFO）。团队具备丰富的重卡领域整车研发、无人驾驶、供应链和营销经验，研发团队来自于国内外重卡企业，其中，具备8年以上重卡研发经验的人员比例超过80%，目前已拥有超过240项专利。

  超大电量，续驶无忧：729 kWh超大电量，6包自由组合，高速满载最高续驶可达700 km以上。

  流线型车身，更低阻力：风阻系数为0.2755，堪比跑车的低风阻，降低空气阻力，大大降低能耗。

  双系统热管理，精准控温：电池热管理分组独立控制，有效保证各环境、各模式下电池包内温差5 ℃以内，电池使用寿命提升12%。

  兆瓦级快充，快速补能：超快充平台，35 min充电最高可续驶400 km以上，单双枪自由切换，充电效率提升5%。

  更多电机，运行更稳定：高度集成化电驱桥，释放更大底盘空间，可容纳至多4个电机，并采用并联设计，各电机独立运转，保证整车稳定高效运行。

  超高电压平台，马力强劲：行业首次批量应用800 V标准电压平台，动力更充足。

  碳化硅控制器，效率更加高：首家采用SiC模块，控制器效率最高可达99.7%，实现整车更低功耗和更高性能。

  更大空间，舒展自如：8.2 m³的人性化舒适座舱，空间更大，驾驶更舒适。17处储物空间，收纳更多。

  全新驾驶室布局，视野更开阔：偏中置驾驶位设计，4.5㎡的前风挡玻璃面积，1.7㎡超大天幕，透光更好，视野更开阔。

  电动滑移门，一键操控：全球第一个卡车标配电动滑移门，隐藏式把手，开启不占空间，操作更便捷，车辆美观性更高，安全性更高。

  菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌 ，致力于设计、生产和销售用于道路和非道路车辆以及船舶和发电应用的动力总成和解决方案。8000余名员工在遍布全球的10家工厂及10个研发中心为菲亚特动力科学技术工作。该公司业务覆盖近100个国家，其全球销售和客户服务部门为所有品牌客户提供支持。

  其广泛的产品线个发动机系列，扭矩输出高达500 Nm的变速器，以及轴荷为2.45~32 t的前、后车桥。菲亚特动力科技还为工业应用提供市场上最全马力段的天然气发动机系列，动力输出范围覆盖50~520 PS。

  专门设立的ePowertrain（电驱动力）部门正在实现净零排放出行的路上加速前行，推出了电动传动系统、电池组、以及电池管理系统等产品。种类丰富的产品线和对研发的专注使菲亚特动力科技成为全世界工业动力总成及解决方案的领导者。

  菲亚特动力科技是电驱动力系统领域的全球主要参与者之一，公司设计、开发和制造了一系列广泛而差异化化的零排放产品，将自身定位为OEM（原厂设备制造商）高效、可靠且高性能商用车电气化解决方案的供应商。该品牌在工业与研究领域的辉煌成绩是这一定位的坚实基础。

  电驱动力工厂于2022年10月落成，完全致力于生产商用车的电驱传动系统、电驱中央驱动器，以及用于轻型商用车和巴士的电池组、以及电池管理系统。电驱动力工厂的创新产品还包括用于高性能运动型汽车的集成式紧凑型解决方案，如玛莎拉蒂GranTurismo Folgore跑车，功率范围从300 kW到600 kW不等。工厂是完全碳中和生产基地，通过购买可再次生产的能源和碳信用额来抵消其CO2排放，还通过安装在外墙上的太阳能电池板并应用如 “小型风塔”和“智能花”等创新技术来发电。

  电驱动力工厂总面积达15 000 m2，拥有三条平行生产线，分别专用于电池组的装配、中央驱动电机和重型商用车用电动车桥的生产。工厂满负荷运转时，每年最多可生产超过20 000个电动车桥和超过20 000个蓄电池组，用于轻型商用车、小型客车和巴士。

  菲亚特动力科技正通过一系列完整的创新产品应对交通运输可持续发展、能源转型和二氧化碳减排等关键挑战。为满足客户需求，菲亚特动力科技的目标不只是提供单个系统组件，而是作为电驱动力系统集成商，协同客户完成电池和燃料电池电动汽车完整系统的选择、设计和正确选型过程。

  上海鲲华新能源科技有限公司（简称“鲲华科技”）成立于2021年7月。作为 一家氢能燃料电池领域的高新技术企业，鲲华科技专注于提供以客户的真实需求为导向的专业大功率燃料电池系统解决方案。公司汇聚了燃料电池生产研发与技术服务的专业力量，核心团队曾主导和参与多个行业标杆应用案例，具备独立的燃料电池发动机正向开发和产品迭代能力及燃料电池解决方案综合服务能力。2024年，公司获得专精特新企业认定和上海科学技术进步奖一等奖。

  在商用车和工程机械应用领域，公司已完成大功率氢燃料电池系统鲲运200、KHP135、KHP125、KHP120、KHP80及氢循环系统、高压储氢瓶阀、控制器等研发、生产和销售，其中，鲲‧运200作为全球单堆单系统最大功率燃料电池系统已于2022年9月正式发布，并于2023年正式量产；搭载鲲华系统的全球最大吨位氢能源矿用宽体车（ZT125FCEV2023）已于2023年1月正式交付。

  作为打造大功率氢燃料电池发动机的专家，鲲华科技专注于开发为重载商用车全工况行驶正向设计的系统。鲲·运200是‍额定功率250 kW的氢燃料电池发动机系统（单堆）产品，该产品采用了全新的系统架构，兼顾了各关键零部件的兼容性与可拓展性，具有高集成度、高效率、高性能、高可靠性、高智能化的特点。

  高集成度：采用单堆芯设计，功率密度900 W/kg。工艺简化的同时能兼容各种版型堆芯，满足不同客户的真实需求。

  高效率：额定点运行效率48.8%，常用效率52.6%，最高效率65.1%。氢耗低于市面常规系统，有利于降低整车运营成本。

  高性能：采用自主研发的核心零部件——可变截面膨胀机、中冷增湿耦合调控系统、可调单引射系统，实现了覆盖全工况范围的能量回收、精细化湿度调节、回流比可调，满足高速、满载、爬坡动力等需求。

  高可靠性：设计寿命20 000 h，满足高寒、高温、高海拔工作环境要求，耐受含硫、氮氧化合物等极端工作环境。

  公司拥有经验丰富的新能源车队运营维保与售后服务团队，为客户的清洁运力转型提供可靠保障。搭载鲲华科技燃料电池系统的氢能重卡车队从2022年8月起投运，目前总里程已达3000万km，单车最高里程超过20万km，产品的稳定性和氢耗水平在极高的运营强度下得到了验证。

  在氢能发电领领域，鲲华科技完成了40 kW~1 MW 氢能发电系统的开发、生产和应用落地。40~200 kW氢能移动电站可为海岛、荒漠等场景孤网供电、野外作业 持续供电、备用电源、家用电源、可再生能源氢储能等场景灵活供电。500 MW~1 MW 氢能发电系统可为大规模风光储能、分布式发电、热电联供、备用电源等提供稳定的绿电来源。

  安徽康明斯动力有限公司作为康明斯在华重要合资企业，秉持创新驱动、绿色发展的理念，致力于为全球客户提供高效、清洁的动力解决方案。公司投资规模达21亿元，汇聚了一批高素质的专业人才，研发团队占比超25%，专注于发动机技术的研发与创新，以实现动力性能与节能环保的完美平衡。

  技术创新驱动节能减碳。在先进发动机技术研发方面，公司的B系列发动机历经多次技术升级，如B4.5FE发动机采用新一代高压共轨燃油系统，大流量喷油器设计实现了更好的燃油雾化喷射效果，有效提高燃油经济性，降低油耗。同时，创新的智能油耗优化系统，通过优化空气流动效率，进一步降低油耗达8%。

  智能制造助力绿色生产方面，公司的智造基地遵循康明斯全球标准，导入六西格玛管理，推进零缺陷理念，实现精益化生产。智能大成总装线集自动化、信息化于一身，配备先进设备如Atlas自动拧紧、自动检测泄漏设备，以及MES控制系统，从源头上杜绝不合格品产生，提高生产效率，降低能源浪费。

  生产管理优化节能减排。在能源管理体系建设方面，公司建立了完善的能源管理体系，对生产过程中的能源消耗进行实时监测与分析。

  在绿色供应链构建方面，公司与国际一流供应商建立紧密合作关系，共同推动绿色供应链发展。在零部件采购环节，优先选择环保型、低能耗的原材料和零部件供应商，确保产品全生命周期的绿色环保。

  市场应用与推广推动行业绿色发展。公司的节能动力产品广泛应用于道路运输、工程机械、农业装备等多个领域。在道路运输领域，搭载安徽康明斯发动机的车辆凭借其出色的燃油经济性，有效降低物流运输成本，同时减少了二氧化碳等温室气体排放。

  公司积极参与国家和行业节能减碳相关标准的制定工作，将公司的先进技术和实践经验融入标准体系中，为推动行业规范化、绿色化发展贡献力量。

  节能减排成效显著，首先是产品能耗显著降低。与市场同类产品相比，公司发动机产品在油耗方面具有明显优势。以E系列发动机为例，其最低燃油消耗率≦200 g/kWh，百公里油耗较同类竞品低1.5 L，有效降低了用户的运营成本，同时减少了大量的二氧化碳排放。

  其次是生产过程能耗持续下降。通过智能制造技术的应用和生产管理的优化，公司生产过程中的单位产品能耗逐年降低。

  第三是对行业节能减碳的引领作用。安徽康明斯动力有限公司的节能减碳实践为行业树立了标杆。众多同行企业纷纷借鉴其技术创新模式、生产管理经验和市场推广策略，推动了整个动力行业的节能减碳技术水平的提升。

  克诺尔集团是全球制动系统市场的领导者，也是轨道车辆和商用车辆子系统其它关键性安全系统的领先供应商。克诺尔集团的产品已为全球轨道和道路交通安全和能效提升做出了突出贡献。

  克诺尔集团在30多个国家的100多个场所，拥有约 31 000 名员工，他们以其技能和热情，通过产品和服务为全球客户提供舒心体验。2023年，克诺尔两个事业部的收入总计达 80亿欧元。119年来，公司始终致力于以行业革新者的姿态，通过在互联系统解决方案方面的优势，推进商用汽车和运输技术的创新。克诺尔是德国最成功的工业公司之一，业务涉及全球主要大趋势：城市化、生态效率、数字化和自动驾驶。

  一方面，克诺尔与全球领先的商用车制造商合作；另一方面，克诺尔运用公司的系统专业知识对中小型企业提供支持，以满足各种整车生产商的需求。经过多年的发展，克诺尔已经成为中国市场中一个举足轻重的品牌。位于上海的全资子公司自2005年以来，一直是克诺尔集团商用车辆系统事业部中国区的总部。公司主要负责管理商用车系统部在中国的其他公司，并为中国市场提供市场营销、应用工程、售后服务、全球采购等中央职能，同时也是中国区研发中心。

  目前，克诺尔商用车在中国已经全面实现了国产化，主要产品包括：制动系统所需阀类和电子产品、全系列的盘式制动器、制动盘、制动气室、能够提供高效节能的空气供给产品如空压机、空气处理单元以及离合器操纵零部件系统。

  克诺尔公司的电动螺杆式空压机，具备平顺的空气供给，新款紧凑型电动空压机的重量减轻25%，空间节省30%，拥有可定制的控制。电动空压机相比用于柴油机的活塞式空压机，具有天然的更小振动的特性，运行时只发出比轻微呼吸声还小的声音，使得它成为电动和混动车辆的优异选择。电动螺杆式空压机的适配车型包括10 m以上客车以及7~10 m带气悬客车，以及特定工况的应用下的卡车。

  克诺尔公司的高度智能化电动滑片空压机，可以智能控制负载率、速度、再生率，保证最高的可靠性、耐用性和使用寿命。比螺杆式空压机重量减轻30%，由于其噪声和振动小， 使其成为电动和混动车辆的优异选择。其适配车型包括10~49 t卡车和7~10 m客车。在维修保养方面，每2年更换空滤、油滤、机油。

  电动螺杆式空压机和电动滑片式空压机能给用户带来的优势在于：高舒适性（超低噪声、超低振动），超长寿命，电池能量回收可被优化使用，车辆在运营周期内故障最小化，智能化监控策略保障整车良好稳定运行，智能化诊断策略实现可视化故障报警，安全保障策略确保整车安全行驶，提供系统化解决方案，并简化整车开发工序。

  上海舜华新能源系统有限公司自2004年成立，是国内最早从事氢能领域设备研发的公司，作为国家级“专精特新”小巨人企业，围绕着氢能已经实现制、储、运、加、用全产业链布局，涵盖电解槽、车载储氢系统、气态能源、核电及特装、加氢站等装备和业务，已成为国内氢能关键设备和解决方案的领先供应商。

  该公司掌握高压供氢加氢核心技术，具备了围绕核心产品进行系统设计及集成，并提供技术服务的整体解决方案供应能力，业务领域涵盖氢能、核能和分布式能源等，公司2023年工业总产值为2.8亿元，缴纳各类税金1161万元。

  作为国内最早一批从事氢能领域公司，其围绕行业的能源属性，积极部署氢能产业链各环节应用，利用自身研发和技术储备优势，在绿氢、交通、分布式能源、核动力等多方向为国内客户提供氢能产品及服务，并逐步实现国产化。其核心竞争力主要体现如下：

  技术创新与研发能力：公司拥有强大的技术创新能力和研发实力，其核心团队拥有超过20年的氢能领域技术积累。公司在高压氢气处理技术方面取得了突破，能够提供氢系统整体解决方案和关键装备。

  产品国产化与自主知识产权：公司实现了核心产品的国产替代，开发研制的产品如加氢枪、质量流量计等都拥有自主知识产权，在降低成本的同时也提高了产品的市场竞争力。

  全面的业务领域：涵盖绿色氢能、核能和分布式能源等多样化业务领域的布局。截至2023年末，公司累计完成超过90多座加氢站的设计与建设；累计交付燃料电池车载储氢系统超过6000辆，乘用车出货市占率高达90%以上；在船舶、直升机及特殊应用领域的氢能业务也遍地开花。

  行业标准制定与参与：公司主编或参编了氢能相关各级标准32项，参与了37项国家级、省市级科研项目，并已申请各类专利软著220余项；荣获省部级科技进步二等奖2项、国家行业科技一等奖2项、特等奖1项。

  战略合作与市场拓展：公司与多家企业建立了战略合作关系，共同推广氢能应用，拓展市场。

  荣誉与资质认证：公司获得了多项荣誉和资质认证，包括“上海市科技小巨人”称号、工信部第三批专精特新“小巨人”企业等。公司自主研发的车用氢气瓶组合阀正式通过了德国交通部（KBA）EC79/EU406认证，并获得了型式批准证书。这也是全球首个获得德国交通部（KBA）认证的车用氢气瓶组合阀。

  产业链整合能力：舜华新能源具备围绕核心产品进行系统设计及集成并提供技术服务的整体解决方案供应能力。

  车载储氢系统及零部件：提供车载供氢系统的定制化开发、方案设计和工程服务，以及自主研发设计生产的35 MPa/70 MPa集成式瓶阀、加氢口、氢控制器等部件。在车载供氢技术保持领先，率先实现70 MPa车载供氢系统批量供货。产品和服务已被上汽、广汽、潍柴、海马等国内主要燃料电池整车厂和燃料电池动力厂商选用。

  上海捷氢科技股份有限公司（简称“捷氢科技”）成立于2018年，以“氢能驱动世界，捷氢引领未来”为企业愿景，以加快燃料电池产业化为己任。作为燃料电池领域高新技术企业，公司持续探索氢能科技高质量、可持续发展，致力于为不同场景提供氢能综合解决方案，开创氢能时代新篇章。

  捷氢科技坚持自主研发与科技创新，不断拓展研发创新、生产制造、测试验证、技术服务等综合实力，目前已建成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的纵向一体化自主研发和规模化生产能力，推出车规级、高性能、高可靠、强环境适应性产品，功率覆盖1.5~260 kW，满足多种区域、不同场景、不一样的客户的多元化需求。

  捷氢科技专注于燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、设计、制造、销售及工程技术服务的高新技术企业。公司在燃料电池电堆及系统设计、控制、集成、工艺开发、生产制造、整车适配等环节拥有核心技术优势，在燃料电池电堆关键核心部件膜电极的自主研发与制造中取得突破并实现了国产化、产业化。

  捷氢科技秉持多区域、多应用场景和规模化的终端应用策略，公司燃料电池技术与产品已经在公交车、城市公务用车、团体客车、重卡物流、轻卡等场景取得良好的商业应用突破，并与国内知名燃料电池产业链上下游企业形成了良好的业务合作伙伴关系，包括批量交付、工程开发受托服务。同时，公司积极探索其他燃料电池技术的非车用场景，在分布式发电、工程机械、轻型载具、无人机、叉车及场地拖车等领域开展燃料电池技术的应用开发。

  燃料电池无空气增湿技术：燃料电池无空气增湿技术可以通过节约空气外增湿器降低燃料电池的成本，但需要攻克电堆水管理技术、无空气增湿的燃料电池系统集成技术和电堆在线监测技术难题。

  高功率密度长寿命金属双极板电堆关键技术：包括高功率密度金属板电堆集成技术、金属双极板长寿命涂层技术、长寿命膜电极技术、系统高精度控制技术，中国汽车工程学会组织的专家组对其评价为“在大功率车用燃料电池电堆和系统方面取得重大技术进步，技术水平国际先进，乘用车燃料电池系统耐久性和商用车电堆功率密度达到国际领先水平”。

  车规级燃料电池电堆和系统制造技术：包括膜电极高速“卷对卷”制备技术、大功率电堆高速装配与活化技术和车规级测试验证技术，该公司已掌握了万台级批量化生产制造工艺并形成了规模化、连续化、自动化的生产线。返回搜狐，查看更加多