许家印的“首辆”防弹车，车窗玻璃厚6.3厘米，车门内隐藏炸药！从前的许家印有不少豪车，北京、广州、香港都有他的座驾，品牌包含劳斯莱斯、奔驰、迈巴赫、奥迪，其间有些车型仍是防弹版。据了解，许家印是国内最早购买防弹车的企业家之一，他的首辆防弹车便是奥迪A8L。国内的奥迪A8L数不胜数，可是防弹版奥迪A8L寥寥无几，许家印的首辆奥迪A8L防弹车到底有什么特别之处呢？

  许家印的首辆防弹车，比他的第三代奥迪A8L防弹车还要早。此款车为第二代奥迪A8L W12 quattro Security，其间，quattro代表的是奥迪四轮驱动体系，Security代表的是防弹车的版别。这在某种程度上预示着这款车是经过特别改装，具有防弹、防爆、防毒功用。单纯从外观来看，奥迪A8L防弹车和一般版A8L的差异并不显着。假设不仔细看车窗和轮胎以及后视镜，很多人会把这辆车当成一般版A8L，低沉的外观是为了粉饰，事实上这辆车和一般版奥迪A8L差异很大，首要便是车身原料不一样，防弹版奥迪A8L的车身采用了热轧防弹钢，这是一种特别制作的钢材，经过高温加热和滚扎的方法成型，这种特别钢材既巩固又经用，像坦克车、银行金库门用的便是热轧防弹钢。

  除了车身原料不一样之外，这辆车的玻璃是由钢化玻璃和聚碳酸酯以及芳纶纤维等复合材料打造而成，车窗玻璃厚6.3厘米，能够抵挡AK47、M16等枪弹的进犯。若遇到风险，即便是坐在车里封闭一切车窗，仍旧能够和外界交流，由于这辆车有INTERCOM对讲体系，而这个功用是一般版奥迪A8L所没有的。别的，这辆防弹车一般的人是开不走的，即便是拿到了智能钥匙也没用。陌生人之所以开不走，是由于这辆车装备了指纹识别体系，假设没有正确的指纹，这辆车底子没办法发动。

  除了具有铜墙铁壁的外壳之外，这辆车的底盘由芳纶原料和特别钢材的复合材料打造而成，能够有实际作用的削减炸弹突击带来的危害。假设这辆防弹车的底盘因炸弹而起火，驾驶员能够敏捷按下救活体系，安装在发动机舱、底盘、车轮翼子板内的喷发嘴会当即救活，直到火势平息停止。

  此车用的是米其林Pilot Primacy轮胎，且采用了PAX轮胎体系。PAX轮胎体系的原理很简单，便是在轮胎内部配一个强化橡胶的支撑环，有了这个支撑环，就算轮胎被子弹打穿，这辆防弹车仍旧能够以80公里的时速持续行进80公里。

  假设车门因碰击变形导致打不开，这样一个时间段能够发动紧迫出口体系，在这辆奥迪A8L的中控台下面有一个赤色拉环，只需悄悄一拉，隐藏在车门合页处的炸药就会被引爆，引爆后，车门会和车身脱离，这样做才能够让乘客敏捷逃离车辆，除了以上的功用之外，后排中心扶手还有一个紧迫救生包，车内配有空气过滤体系，能够有很大作用防备毒气进入车内，此车防弹、防毒、防爆。15年前，这辆车在国内的起价格为888万，选配一下，落地价比他的劳斯莱斯幻影还要贵。现在这辆奥迪A8L防弹车仍旧在，仅仅物是人非。