3月26日，中部地区首座以轿车工业文明为主题的综合性博物馆——春风轿车博物馆正式在湖北十堰开馆。该博物馆的开设既能充沛的使用工业遗存，添补湖北省以轿车文明为主题的博物馆空白，更展现了我国轿车、春风轿车的开展前史和自强不息的精力，并展望着美好前景。

  春风轿车集团有限公司董事长、党委书记杨青表明：“建造春风轿车博物馆，就为了总结展现春风的斗争之路，反映我国轿车工业、和现代化建造的沧桑剧变，凝集建造轿车强国的猛进力气。”

  详细来看，春风轿车博物馆是由春风轿车和十堰市政企协作共建，使用原二轿车架厂（41厂）旧厂房改造建而成。一期项目占地面积约278亩，外观标志塔高度36.9米，“3”涵义二汽于三线建造时期开工建造，终身二、二生三、三生万物；“6、9”涵义二汽大规模建造始于1969年。馆内保藏1800余件陈品，环绕“1个根本陈设+3个专题展”的展陈纲要，设置有1个“打轿车工业翻身仗”根本陈设，介绍我国民族轿车工业系统的树立与春风轿车公司的开展史，以及“强军有我”“科技跃迁”“三线个专题展区，别离解读春风军车开展与征战史、轿车科学技能立异与开展以及厂办社会与前期日子图景。

  春风轿车博物馆展品如此丰厚，是根据春风轿车56年的深沉前史开展沉淀。1969年，第二轿车制造厂（春风轿车前身）在湖北十堰奠基，拉开了我国人独当一面建造轿车工业的豪举。1975年，榜首辆春风EQ240越野车下线，添补了我国两吨级军用越野车的空白。1978年，春风首先完成“民”，推出5吨民用车EQ140货车，敏捷占领商场。1992年，榜首批“富康”轿车试装下线，春风轿车项目落地，“致富车”走进千家万户。2010年后，春风加快向“轻量化、电动化、智能化、网联化、同享化”转型，布局新能源轿车和智能网联轿车，致力于成为全世界抢先的轿车企业。

  总结前史，夯实当下。2024年，建造迈入55周年的春风轿车，到达销量6000万辆的里程碑。全年终端交给255万辆，自主品牌和新能源轿车体现尤为亮眼。其间，2024年全年出售自主品牌137万辆，同比增加35%；占集团销量55%，同比进步13个百分点；出售新能源轿车86万辆，同比增加64.4%，好于职业29个百分点。在销量稳步走高的助推下，公司运营效益继续改进，运营效益逆势同比改进超72亿元；自主新能源乘用车单车均匀毛利转正、同比改进75%。

  进入2025年，春风轿车继续亮眼体现，高端新能源品牌岚图担起重担。2月，岚图销量达8013辆，同比增加152%；1-2月累计交给16022辆。岚图梦想家跃居自主新能源MPV商场销量第同时完成单品月销破万辆。

  销量向好，是春风轿车坚持不懈推进高水平科技自立自强，软硬件才能建造完成跨越式开展的描写。2024年，春风加快建造全世界立异中心、全球造型中心、软件研究院等一批立异基地，自主品牌研制投入强度保持在8%左右。在一体化压铸、芯片国产化等要害范畴获得阶段性开展，自主车型芯片国产化使用份额最高到达69%。马赫动力、春风氢舟等核心技能继续迭代，其间自主研制的超级混动专用发动机热效率达47.06%，再次改写职业记载。2024年，春风轿车发明专利量质齐升，新增发明专利授权1800多件，累计具有有用专利2.44万件，接连3年获我国车企专利立异指数榜首。

  销量走高，更是根据春风轿车继续深化改革、优化布局的决计。近年来，春风轿车推进了多项举动，其间，乘用车新能源“跃迁举动”，构成掩盖奢华、高端、干流商场的全范畴品牌格式；2024年以来加快新能源新品投进，推出近10款新产品，加强完善新能源产品阵型。

  此外，自主研制“跃动工程”：完善“1+n”研制系统，完成产品技能统一规划、会集研制和资源同享；推进根底渠道、动力总成及根底共性技能统筹开发和技能集采。

  商用车“跃升工程”：建立商用车事业部，推进商用车事务一体化运营，开始构成全价值链运营系统；打造高端化、定制化、智能化的新一代新能源商用车产品（发布第四代商用车新能源渠道T1渠道）。

  零部件“跃创工程”：建立零部件事业部，构建一体化运营和整零协同机制；从传统零部件到智能座舱控制器，再到开建“全球最大”一体化压铸机，春风轿车继续推进零部件事务向高技能、高价值转型。

  “4+2”事务布局：将27家直管单位做专业化整合，完成从管一个单位到管一个事业部的改变，握紧拳头、集聚开展。

  2024年12月，春风轿车还调整了总部功能，宣告总部定位由战略管控向“运营+统筹”转型，对自主乘用车事务施行运营。新的总部安排机构面向商场，强化运营统筹，功能明晰、扁平高效，进步安排运营生机，将为春风轿车“三个跃迁，一个向新”的斗争方针、以及2025年运营方针的到达，供给更强有力的作战队形。（我国经济网记者 郭跃）

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