人民网长沙2月9日电 在湖南交通、交警等部门历时2天的全力护送下，2月8日10时，一辆车货总重达331吨的大件运输车(其中变压器组188吨)在湖南境内行驶约190公里路程后，顺利通过G72泉南高速湘赣边界缓缓驶入江西。之后，湘赣两地交通、交警部门达成目标交接，“巨无霸”安全踏上江西瑞金电厂的“回家”之路。这是湖南首次在春运期间护送超大件货物。

  2月2日，湖南省交通运输厅、湖南省公安厅交警总队收到一封来自中国华能秦煤瑞金发电有限责任公司的特殊函件：华能瑞金电厂二期扩建项目3号机组主变压器设备需要在春节前运抵江西，请求支持。同日，特变电工衡阳变压器有限公司作为该变压器的生产厂商也致函湖南省交通运输厅、湖南省公安厅交警总队，请求对该大件运输给予大力支持。

  据了解，华能瑞金电厂二期扩建工程2台1000MW超超临界二次再热燃煤机组项目，是国家支持赣南等中央苏区振兴发展的能源重点保障项目，按计划需要在今年8月建成投产发电，以缓解江西省迎峰度夏电力缺口，保障地方民生及经济发展。为了能实现工程节点要求，该项目全体员工今年春节期间将加班连续施工作业。而此次需要运送的变压器组，是该项目的重点工程设备，若不能及时到货安装，则会极度影响工期节点的实现。

  “国家重点工程建设项目和涉企急难愁盼的事项，我们肯定要全力支持。”湖南省交通运输厅政务服务处处长王小平表示，省交通运输厅和省公安厅交警总队收到这两封函件后，都十分重视，并迅速行动，精心研究制定了该大件运输交通组织保障方案和指导省高速公路集团公司制定了护送方案，并派员全程参与协调指导。

  疫情防控常态化下的春运，虽然国家倡导就地过年，但车流量较平日还是有大幅度的提高，多个方面数据显示，湖南高速的车流总量从春运首日起就在200万辆以上。湖南省高警局交管科警务技术一级主管胡扬声说：“护送前我们对运输线路的车流量进行了研判，确定是满足运输需求的，在护送方案中，要求各高速交警大队加强巡逻勤务，实时监控路面流量以及天气情况，在沿线枢纽互通、桥梁以及服务区路段采取短时间临时管制确保大件车辆通行，同时也加强了与地方交警和江西高速交警的联勤联动制定了应急预案。”

  此外，为确保运输安全，湖南省高速集团研究制定了详细的护送和应急预案，统一调动衡阳、株洲两地10个路管大队、2个车辆救援服务站、3个服务区、13个收费站和3个养护所的人员设备力量，全力做好护送工作。

  一个月前，承运单位原计划从衡阳珠晖南上高速沿着泉南高速直接前往湘赣边界，但在技术审查过程中发现，沿线有两座桥梁不足以满足通行条件。因此，省交通运输主管部门从确保安全方面出发，将原运输线路调整为从泉南高速的雁峰收费站上高速经许广高速、衡邵高速再转回泉南高速前往湘赣界。

  此次运输的货物载后尺寸高4.8米，接近高速公路的净空高度(5米)，为确保其能顺利通过，湖南省交通运输厅还组织省公路事务中心和湖南交通科学研究院对沿线高速公路的通行线路多次进行了勘查。“运输沿线处，每一处我们都会进行精准的测量。”省公路事务中心路政事务部袁林阳介绍，仅此检测一项，就要消耗两到三天的时间。

  331吨的车货总重量，尤其需要考量的还有桥梁结构的安全性。此次运输沿线座桥梁，且桥梁结构类型复杂，从筛选最不利桥梁到收集鉴定报告再到验算桥梁承载能力，前后耗时一个月的时间。湖南交通科学研究院安全应急中心负责人吴欣介绍，验算桥梁承载能力是“巨无霸”能否顺利运输的最基本保障，验算过程中，发现有4座桥梁、10个支柱有脱空现象有必要进行楔形加固。最终所有桥梁都通过了安全评估。

  在前期的科学论证和充分准备下，2月7日3时30分，“巨无霸”从衡阳变压器厂启运，当天18时到达云阳山服务区休整。2月8日10时，车货总重达331吨的大件运输车在湖南境内行驶约190公里后，顺利通过G72泉南高速湘赣边界缓缓驶入江西，被运往华能瑞金电厂二期扩建项目。这也代表着，湖南首次春运期间的超大件货物护送任务圆满完成。(刘宾 彭亮 邓泉涌 李文倩 )