据我国工业报报导，近来，在安徽合力重装事业部门前摆放着一台台有着鲜红“HELI”标识的庞然大物。据安叉集团重装事业部部长鲁勇介绍，这是公司自主研发的到达世界水平的46吨内燃叉车，也是现在世界上最大的叉车。

  近年来，安徽合力与合肥工业大学针对关键技能与难题，以产品研发为载体，经过六年的攻关研讨，获得了高端设备参数化整车设计规范研讨、核心部件的国产化技能讨论研讨（驱动桥、变速箱、吊具）、动力传动系统的匹配优化等一些列立异效果。由安徽合力与合肥工业大学一起研发的12-46t货品、空箱集装箱和满箱集装箱的转移与堆垛等高端运搬配备日前获得突破性发展。该效果的获得打破国外对高端运搬配备的技能独占，扭转了我国高端运搬设备长时间依靠进口的局势。

  高端运搬配备在2007年曾经一向由国外的丰田、林德等世界叉车巨子独占，国内处于空白状况，在价格和技能上我国没有一点的话语权。

  为了打破世界独占，现在，安徽合力已成功研发46t重装叉车、空箱集装箱堆高机、45t满箱集装箱正面吊等三大种类六大系列八十余个机型，打造了完好的高端运搬配备产业链。产品在控制功能、作业功率、稳定性、外观造型等各项归纳目标均到达世界领先水平。重装叉车国内市场占有率已达40%以上。