本报讯（记者柳家欢方振通讯员顾大明）叉车是工业转移车辆，归于特定品种设备，系场内专用机动车辆，只能在作业范围内行进，不能上路途行进。但是就在近来，尚田大街产生了一同叉车违法上路撞上私家车的交通事端，事端形成私家车车头损毁严峻，后经交警部门确定，叉车司机需求负全责。

  12月13日上午11时许，区公安分局交警大队尚田中队接到报警，称在大岙村村口产生一同交通事端，民警当即赶到现场处置，发现闯祸的是一辆叉车，另一辆私家车右侧车头损毁严峻，所幸无人员受伤。

  随即，民警对现场勘测，并调取周边监控，复原事端本相。本来，当天上午，李某为图便利，驾驭叉车前往就近工地作业，在途经大岙村村口时，未仔仔细细地调查路况，横穿马路撞上了一辆由北往南正常行进的私家车。“由于离作业的当地很近，就心存侥幸开着叉车上路，终究形成事端，真是不应该，下次作业时必定记得用拖车装运。”叉车司机悔道。

  过后，民警还警示约谈教育李某，要求他坚决根绝此类行为。现在，事端还在进一步处理中。

  日常日子中，叉车违法上路并不罕见，尤其是工业园区周边，驾驭员为图一时便利将叉车当成交通工具，这一“固执”行为背面存在极大安全隐患。

  事实上，叉车不归于机动车辆，系特定品种设备里的场（厂）内专用车辆，加上叉车在结构、机械性能等方面的特殊性，使得它一旦开上路途，就具有很大要挟性，存在严峻安全隐患。

  就上述事端来说，驾驭员心存侥幸，认为就那么一小段旅程慢点开不会有事，但是意外却总在不经意间产生。被撞的私家车修理是一笔较大费用，对叉车司机而言，变成事端不只耽搁做工，还要承当悉数补偿费用，“固执”价值着实不小。

  笔者主张特定品种设备运用单位要根据相关规定，建立健全叉车安全管理制度及操作规程，定时对职工展开安全训练。有关部门要加大监管和处分力度。