杭叉电动叉车和诺力电动叉车哪个好，杭叉和诺力电动叉车哪个品质好有啥区别，小编通过对比分析了解到浙江杭叉工程机械集团股份有限公司，是在原杭州叉车总厂基础上经过两次改制后组建设立的股份有限公司，具有50年的建厂历史，30余年的叉车制造经验，拥有覆盖全国乃至全球的销售服务网络。公司注册资本04亿元，现有在岗员工2500余人其中控股子公司约1500余人，专业方面技术人员300余人。企业已成立了省级技术中心，被认定为浙江省高新技术企业。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号。浙江诺力机械股份有限公司位于浙江省长兴经济开发区，是一家国内专业资深的仓储搬运设备制造企业，公司在册员工1800多人，占地面积400多亩，拥有资产8亿元，2007年生产和销售手动液压托盘搬运车等仓储搬运设备70万台，完成出售的收益近10亿元，利税9200万元，实现自营出口创汇9594万美元。连续七年产销量名列国内同行业第一，平均以每年48%的上涨的速度加快速度进行发展，手动液压搬运车产品2003年至2007年产销量连续五年名列世界同行业之首。具体杭叉和诺力电动叉车有什么区别哪个贵、哪个便宜、哪个质量好还需网友往下看。

  浙江杭叉工程机械集团股份有限公司，是在原杭州叉车总厂基础上经过两次改制后组建设立的股份有限公司，具有50年的建厂历史，30余年的叉车制造经验，拥有覆盖全国乃至全球的销售服务网络。公司注册资本1.04亿元，现有在岗员工2500余人(其中控股子公司约1500余人)，专业方面技术人员300余人。企业已成立了省级技术中心，被认定为浙江省高新技术企业。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号。 企业具有从日、德、美、意大利等国引进的数控结构件先进加工设施和机械加工中心，拥有四条整机装配流水线，两条涂装流水线和调试流水线和整机在线检测流水线等生产检测装备，目前具备年产叉车40000台的生产能力。基本的产品为1—16吨内燃叉车系列，1—4.5吨电动叉车系列、集装箱专用叉车，蓄电池防爆叉车，液化石油气叉车，前移式叉车和电动托盘堆垛车及2—4.5吨内燃牵引车、2---2.5吨电动牵引车及其它各类仓储及物料搬运设备，获得国内叉车行业品销量第一的实绩。 公司建有完整的销售体系和售后服务网络，在上海、北京、广州等全国主要城市和地区设有46个直属分、子公司和140多个经销服务网点，国内市场占有率在27%以上。在海外，代理销售商已达到60多个，公司已在全球73个国家注册或申请注册商标，产品已稳定销往欧、亚、非众多国家，年出口量位于全国叉车行业之首。 杭叉自2000年3月第一次改制以来，产品营销售卖收入、利税以年平均40%以上的幅度增长，企业在叉车行业中首家通过ISO9001、ISO14001管理体系认证，被省委省政府授予省级文明单位荣誉称号，被中国机械工业联合会评为全国机械工业文明单位，同时企业综合实力大大加强，全员劳动生产率，新产品产值率，综合经济效益等指标连续八年跃居行业榜首，获得了全国机械工业核心竞争力100强称号，获得中国机械工业管理进步示范企业、浙江省诚信示范企业称号，连续获省著名商标和名牌产品，并于2003年 “五一”前夕荣膺全国“五一”劳动奖状，2005年荣获杭州市环保模范企业称号，获2007年杭州市十大突出贡献企业称号。2008年被确定为浙江省装备制造业重点培育企业。 公司目前已位居世界物料搬运制造企业第15位。 2007年全年实现销量37925台（其中出口10647台），出售的收益30.08亿元,出口创汇13093.4万美元,上缴税金1.34亿元。为满足企业进一步发展的需要，公司在临安境内投资兴建“浙江杭叉工业园”，通过园区建设，引入新的设计、工艺、物流理念，进一步加强专业化合作，提高信息化应用水平，实现精益化生产，加大发展规模，加快发展水平，全面提升杭叉品牌。整个园区占地33万平方米，计划总投资15亿元，全面建成达产后杭叉年生产叉车能力将达80000台。到2010年预计实现销量60000台，出售的收益60亿元，实现利税总额6亿元，进入世界物料搬运设备制造十强企业行列。

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  浙江诺力机械股份有限公司位于浙江省长兴经济开发区，是一家国内专业资深的仓储搬运设备制造企业，公司在册员工1800多人，占地面积400多亩，拥有资产6.8亿元，2007年生产和销售手动液压托盘搬运车等仓储搬运设备70万台，完成出售的收益近10亿元，利税9200万元，实现自营出口创汇9594万美元。连续七年产销量名列国内同行业第一，平均以每年48%的上涨的速度加快速度进行发展，手动液压搬运车产品2003年至2007年产销量连续五年名列世界同行业之首。 公司已通过ISO9001：2000、ISO14001：2004、GB/T28001：2001质量环境职业健康安全管理体系认证，全部的产品均获得了德国莱茵公司CE和GS认证。公司产品普遍的应用于现代物流的各个场所，基本的产品四大类30个系列200多种品种。在历届科隆、汉诺威、芝加哥国际展览会和国内广交会等大型展览会上，受到国内外客商的一致赞誉，产品畅销美洲、欧洲、亚洲、非洲等100多个国家和地区，占据了欧盟市场35%的份额和全球市场30%的份额。公司先后荣获“中国驰名商标”、“中国名牌产品”、“国家免检产品”、“国家级高新技术企业”、 “浙江省企业技术中心”等殊荣。 公司遵循“诚信为本，持续创新，追求卓越品质，质量打造诺力”的企业精神，始终把提升公司核心竞争力作为一项重要工作来抓，通过对国内外仓储搬运设备市场的深入细致的分析，紧紧把握现代物流业的仓储搬运设备正快速向大型化、智能化和节能环保型方向发展的趋势，以自主开发和原创性创新为主，并与大专院校、科研机构合作，走产学研联合开发的道路，研究出适合市场的新产品、新技术和新工艺。近两年来共开发了30多个拥有高科技含量的新产品，有17个新产品通过省级鉴定，被国内资深专家评定为国际领先水平，获得20多项专利，为确立公司在行业的龙头地位和加快科学技术创新速度赢得了良好的发展空间。 公司生产设备先进，工艺完善，拥有数控焊接机、焊接机器人、数控铣床、数控车床、全自动喷涂流水线、大型油压机、冲压设备等高、精、尖大型智能设备200多台，同时还拥有疲劳寿命测试机、液压测试台、倾翻试验台等50多台先进专用检测设备。采用国际先进标准作为公司产品的技术指标。多年来，公司坚持奉行“质量第一、信誉至上”的宗旨，注重企业品牌建设和质量诚信建设。生产出优质的产品投放市场和服务客户。以其自身的努力和对用户的真诚，在行业内和客户中享有较高的认同感，在社会上有着良好的声誉。 公司是国内第一家扭转欧盟反倾销案件初裁决定的企业，2004年4月，欧盟对原产于我国的手动液压搬运车启动了反倾销调查。 2004年10月，欧盟在公布的初裁决定中，以“诺力”公司会计实践不符合国际会计准则的牵强理由，决定不给予“诺力”市场经济地位，并确定了35.9%的高额初裁倾销税率。这既武断地否认了“诺力”在市场经济体制下运行的事实，也是对我国会计制度的否定。在初裁遇到挫折的情况下，“诺力”没选放弃，而是积极通过法律渠道向欧盟主管部门进行抗辩，同时向国内各级政府和商会等有关方面反映自己受到的不公平待遇。通过持之以恒的努力，欧盟最终承认了自己在初裁中对“诺力”的决定是不正确的，并于2005年7月22日给予“诺力”市场经济地位，并将税率降为7.6%。 2006年6月1日，“NOBLIFT诺力”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”，为国内行业内的首创荣誉和长兴县在该殊荣上“零的突破”。2006年11月又荣获“国家免检产品”，一年内两度折桂。去年又获得“中国名牌产品”称号，为获取民众的信赖打下了坚实的基础，也为诺力品牌开拓市场树立了诚信。2005年8月20日和2006年1月7日，国务院《经济日报》和中央电视台《新闻联播》自主创新栏目“中国制造、自主品牌”和“经典中国、辉煌十五”分别对“诺力”作了专题报道，在国内外引起了强烈的反响，极大的提升了企业的知名度。 2006年6月，公司董事长丁毅又随同总理出访非洲，得到的亲切接见和鼓励，为企业寻求更大的海外市场捕捉到了新的商机。 当今，物流仓储机械在国际上未来市场发展的潜力广阔，中国仓储机械的成长和崛起，正逐渐改变着欧美发达国家占据高端产品的地位。有迹象说明，未来几年，将是中国物流仓储机械制造的发展高峰期，其势头锐不可挡。 “诺力”的发展已实行国际接轨，已瞄准了国际高端市场。培育优秀的品牌，质量打造“诺力”，不断的提高自身的核心竞争力，跻身国际知名物流仓储设备制造业是我们永恒的追求。同时，以步入二次创业为契机，把诺力发展成集团公司，以仓储设备制造业为主方向，着重于品牌的延伸和产业链的加长，尝试多元化纵深发展，在多种高科技含量的叉车、房地产、电子电源三大块投放更多的技术、财力和人

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