极越CEO夏一平于在举行线上全员会议上，供认公司面临着资金问题，接下来将兼并功能重复的部分与岗位，减少短期内无法提高财政体现的项目。

  据知情的人悄悄表明，极越轿车的忽然坍塌，其直接导火线是背面的两大股东百度与吉祥决议不再持续供给资金支撑，导致公司资金链断裂。

  回溯至2021年1月，百度携手吉祥一起启动了造车项目，开始命名为集度轿车，这也是极越轿车的前身。从工商资猜中咱们我们能够了解到，百度在该项目中持股55%，而吉祥则持有剩下的45%股份。

  但是，集度轿车在获取造车资质的过程中遭受了不小的困难。历经曲折，直到2023年8月，集度轿车才正式更名为极越，其首款车型“集度ROBO-01”也随之更名为“极越01”，并成功进入工信部最新一批轿车新产品的公示公告中。

  但是，令人为难的是，极越轿车的商场体现并未如预期般高歌猛进。与两大明星股东所供给的丰厚资源比较，其销量显得很惨白。依据乘联会发布的数据，极越01在2023年12月和2024年1月的销量别离仅为774辆和218辆。

  本年4月百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏空降极越直播间，与极越轿车CEO夏一平同框直播体会极越01。

  但在敞开直播的预热环节，当夏一平演示语音开车门时，屡次喊SIMO语音帮手均无反响。

  在直播中，夏一平表明，极越01高阶智驾限时终身免费，买极越送司机；而李彦宏则着重是限时免费，并恶作剧称：“别给我亏太多钱啊。”