我国是危险品的生产和使用大国，每天有近300万吨的危险物品在道路上运输。而运输车辆若发生事故，除了直接伤害以外，很可能还会因为运输物质引发二次事故，对国家和企业造成巨大的损失。正因如此，有关部门一直在完善有关规定法律法规标准。2020年3月，交通运输部发布了6项交通运输行业标准，小编选择了其中专对于危险品运输车的技术标准“JT/T 1285—2020《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》”，进行了解读和总结。

  2020年4月1日起：危货车最高车速不能超过80km/h；危险品半挂车所有车轴要安装空气悬架；危险品运输车的转向轮、危险品运输半挂车的所有车轮要安装盘刹；N2、N3类危货车要安装IIA型的液缓或其它辅助制动装置。

  2020年5月1日起：危险品牵引车及总质量大约等于12吨的危险品运输车要安装胎压监测；总质量大约等于12吨的危险品运输车应装备EBS；危险品运输车要标配车道偏离预警、前碰撞预警。

  2021年5月1日起：危险品牵引车及总质量大约等于12吨的危险品运输车要安装ESC；总质量大约等于12吨的危险品运输车要安装AEBS。

  在上述要求中，危险品运输车要标配车道偏离预警和前碰撞预警、最高车速不能超过80km/h。华盈光达智慧交通综合服务平台提供的智能硬件设备和告警监控服务，全部符合政策要求。平台依托ADAS+DMS内外多摄、北斗/GPS双模卫星定位等前沿技术，全程监控、实时分析驾驶员及车辆状态，判断其是不是真的存在超速、疲劳驾驶、夜间禁行2-5时、线路偏移、车道偏离、前车碰撞、分心驾驶等违反相关规定的行为。当发现驾驶员有违反相关规定的行为时，驾驶位智能终端会立即发出声光信息，提醒驾驶员安全驾驶。监控中心7*24小时值班客服会立即下发语音给司机，干预危险驾驶行为，并把违规事件通知给企业负责人，最终把告警证据、处理过程和结果入库存档，实现主管单位、企业负责人及安全员对车辆和司机的全时段远程监管，协助司机安全驾驶，从而大大降低驾驶行车风险。