联系人:庄志伟
手 机:15962689463
邮 箱:626721770@qq.com
网 址:www.bag-pp.com
原本还挺看好坦克300,觉得总算有人一同玩越野了。可这位兄弟这次可真把事儿闹大了……一位车主开着坦克300去攻(沙漠)坡,效果没攻上去,车子滑了下来,接连翻滚了N多圈,形成A柱崩塌,车顶被压扁,车主不幸身亡。
斯人已去,再多的安慰和惋惜都杯水车薪。咱们要做的是考虑为何会产生这样的惨剧,未来怎么可避开相似的事情再次产生?
咱们这次要说的实力并非越野才能,由于动力再强悍,四驱体系再强壮的车都有攻不上的坡,都免不了有翻滚、倾倒的时分。这时,车辆的安全性就显得很重要了。
坦克300的装备当然很高,什么坦克调头,车道违背预警等自动安全装备适当完全,但那些电子装备通常是花拳绣腿,只能起到如虎添翼的效果,真实济困扶危的仍是得靠被迫安全这块。
越野圈内关于北京越野BJ40这款车必定不会生疏,同样是20万价位的硬派越野车,BJ40在安全方面就做到了十足的硬派。BJ40的防滚架具有来自BJ212与BJ2020的基因,为其带来了比美专业改装赛车的安全性。“常在坡上走,哪有不翻车?”危殆时间,BJ40的防滚架是“越野老炮”的救命神器,从前产生过不少越野老炮在沙漠越野的过程中,因操作不妥或地势原因,呈现翻滚的惊险局面。但由于BJ40具有高强度车身与防滚架的维护,一阵浓烟飘过今后,车上人员毫发无伤,车辆除外观掩盖件外,无结构性损害。这样的安全性让人更有决心去玩去野,这也是北京越野深耕越野范畴多年的效果,更是其具有一批忠诚拥趸的根底。
前面提到,功用再强壮、功用再丰厚的车型也不能违背物理规律,也便是说驾驭人关于车辆的把控依然是最重要的。倡议安全驾驭,在可控范围内纵情游玩,是玩越野的要求和底限。换句话说,驾驭员自身便是安全的条件。
说在最终:小编以为这次事情关于许多越野爱好者来说是一次极大的警醒。由于在越野圈内,不管你开的是坦克300仍是北京越野BJ40,总是存在一些所谓的“玩家”,半桶水功夫没到,就自不量力地去上山下海。但,车没了能够再买,人没了可不能复生。