自三一重卡500马力牵引车上市后，便迅速席卷市场，成为最受卡友关注的卡车之一。与此同时，很多卡友都非常关心三一重卡何时推出新车，响应卡友号召在6月18日，三一重卡一下子推出6款新车，现在这些车何时上市成为卡友最关注的，这不卡友最关心的6x4轻量化牵引车终于要迎来上市了。

  针对高效标载市场，这款新车在动力链上采用了康明斯X系列430马力+法士特X系列12档铝壳变速箱+汉德加强型425车桥，整个动力链的更加智能、高效、安全。

  康明斯X12发动机。采用MFS全新的一体式机加工高效涡轮增压器，全机加工高效叶轮，大幅度提高疲劳寿命和可靠性；同时XPI超高压喷射技术，该技术为康明斯与斯堪尼亚联合开发，目前大范围的应用于康明斯与斯堪尼亚车型，喷射压力超过2000bar,燃烧更充分，油耗更低。而其LBSC智能控制转速控制技术，可根据车辆负荷及实际路况实现动力自动调节，相当于聘请了一位专业节油教练，百公里节油2至3升。此外，该发动机的缸内制动可达400马力，为目前行业内最大的制动功率，大幅度的提高驾驶安全，减少刹车与轮胎磨损。

  全新法士特X系列变速箱。12档手动变速箱，配备超速档，从容掌控车速，驾乘感优越，同时副箱斜齿&主箱齿轮加宽，变速箱承载能力更强，齿轴寿命更加长，传递效率更加高，节油更显著。

  汉德425加强车桥。在保证承载力的同时，质量更轻，可选配3.364与3.7两个速比。

  从康明斯X12发动机、法士特的标配超速档的变速箱到汉德425的车桥，这一标载市场的动力组合，将以更加智能、高效的新体验让卡友眼前一亮。

  在国家政策对超载打击越来越严厉的形势下，如何在法规限值下装载更多的货物成为卡友最关心的问题，而车辆自重也成为卡友购车时的一个重要考量因素。

  发动机的减重，该车采用康明斯X12发动机，在动力保证的情况下，重量更轻；

  通过这一系列的轻量化设计，整车质量在选配铝合金轮毂的情况下，仅为7.9吨，优于行业同级竞品。而这一轻量化带来的直接效益便能多拉几吨货且油耗更低，回本更快。

  在500马力牵引车基础上，这款轻量化牵引车在驾乘舒适做得更加贴心，首先驾驶室采用纯平地板，车内活动更方便快捷，有效使用空间也更大；其次，采用双卧铺的设计，更加人性化且适应了卡友高效运输的需求。与此同时，一键升降窗、后视镜电加热、定速巡航、车载WIFI等配置也让驾乘舒适性更好。

  在减震性上，新车采用四点全浮气囊悬置，可应对多种路况，减震效果更好，大幅度的降低了车辆行驶的颠簸感。

  先给大家卖个关子，但价格绝对惊喜，你们可以参加“百万现金挑战轻量化牵引车最低价”活动，上市发售时间预计将在10月上旬，大家屏息以待吧！

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。