解放MV3是目前新型的高机动战术卡车，该型号首次采用AMT离合器和自动起步功能，针对不同的环境和路况，还优化了悬挂系统，增强了越野模式，该车还具备抗电磁干扰和防水能力，MV3卡车的动力部分搭载一台直列6缸柴油发动机，排量为8.6升，上限功率350马力，最高行驶速度可达到每小时120公里，MV3卡车通常用来运送作战人员、运送弹药物资，也有的被改为卡车炮或火力机动平台，以及指挥车、侦察车和电子对抗车等。

  东风EQ-2102型卡车服役的数量最多，最常见的就是6×6版本，安装宽大的越野轮胎，它可通过种种不同环境的道路，如原野、山区、沼泽、沙漠以及更加恶劣的冰雪道路等，东风EQ-2102型的用途也很广泛，除了运输兵员和物资外，还有的被改为指挥车、军用工程车、油罐车以及火炮牵引车等等，动力部分搭载一台康明斯190马力的柴油发动机，并配备6档变速箱，最高时速每小时90~100公里左右。

  豪沃系列也是如今的主力军用卡车之一，其中还分为6×6版本和8×8版本，具备出色的越野机动能力，搭载大功率柴油发动机，可通过种种复杂的环境及道路，在21世纪初期此型号被大量采用，同样用来运送作战人员、武器弹药及物资，该车也具备多用途能力，有的被改为火炮牵引车、火箭炮发射车以及重型拖车等等。

  北汽H10系列是专为军事用途所开发的一种高机动性越野卡车，在试验中完成了各项严格的考验及越野测试，该型卡车有着很出色的性能，其中有一部分采用普通金属车舱，还有的使用了具备防弹玻璃和防护的装甲式车舱，一般主要用来运输物资弹药，还有的作为火炮牵引车，此型号多数都装备在高原地区使用。

  TA4410-1型是由安泰特种车辆设计并生产的一种坦克运输车，该车由8×8车头与不一样的规格的拖车组成，一般用来运送主战坦克或者履带式装甲运兵车，该型卡车的动力部分搭载一台德制517马力的柴油发动机，最高时速可达到每小时71公里，最大里程超过800公里，除此之外，该车也有一部分衍生型号被改成了导弹发射车或者火箭炮发射车等。

  TA4360型与上面那款TA4410-1型属于同一系列，都作为最常用的一种坦克运输车，但该型号要比上面的4410-1型更早，同样采用一台德制大马力柴油发动机，最高行驶速度能达到每小时70公里左右，通常用来运送自行榴弹炮、主战坦克以及履带式步兵战车等，但它与上面4410-1型不同的地方就是它的车头采用6×6驱动。

  该型号是安泰特车在上世纪研发的一款重型运载车辆，采用8×8驱动，并且该车的底盘设计还曾模仿过白俄的明克斯系列重卡，通常用来运载地对空导弹及常规导弹，后期也根据TA5380型衍生出众多不一样的重型运载车，比如更大的10×10车型、12×12车型等。

  由万山特种车辆旗下，在21世纪推出的新型第三代军卡，并成为一个现代化军用卡车的系列，这中间还包括各种不同用途的型号，也包括4×4型8×8型等，外形与美制的奥什科什M900系列军卡特别相似，与此同时，车自身也具备防护能力，目前这种第三代军卡正在进行列装，渐渐的将取代老旧的二代军卡。

  该车也是源自于白俄明克斯系列卡车的技术制造，万山WS-2500系列当中包含众多车型，但主要用途都是用来运载各类导弹，上图中这是一款10×10型导弹运载车，看到上面的字母相信我们大家都知道这款导弹的型号。

  WS-2400是2500型的前身版本，该车的驾驶舱及外形与白俄的明克斯系列卡车有些相似，但经过生产后也对其进行升级改进，替换发动机等，使其具有更强的越野能力，也拥有更大的载重量，其中很常见的是8×8版本，搭载一台V3D-12柴油发动机，最大行进速度每小时60公里，车身自重21吨，该型号通常用来承载地对空导弹、反舰导弹或者重型火箭炮等。

  陕汽SX-2190型军用卡车也是一大经典，基于斯太尔的研发技术，早在上世纪90年代就已经问世，但途中也经过不断的改进和升级，具有现代化水平，该车搭载一台斯太尔系列的柴油发动机，最高时速每小时可达到100公里左右，还分为6×6版和8×8版，针对不同环境的型号，还安装了宽大的越野轮胎，具有很强的越野机动能力，虽然是平头式车舱，但也有一种粗犷又霸气的感觉，SX-2190型6×6卡车也具有多用途能力，除了运送士兵和物资以外，也有的被改为电子指挥车、对抗车、战场救护车以军用工程车辆等。

  SX-2306也作为现代化的第三代军用卡车，同样采用装甲式驾驶舱，并附带防弹玻璃，此型号还具备模块化设计，分为不一样长度的底盘，可以搭载不一样的装备，有的能用来运送士兵，有的可拿来运送物资，或者被改为火炮卡车、火箭炮卡车或者指挥车等等，该型号采用8×8驱动，不仅越野能力强，还有更大的载重能力，如今这种卡车正在进行列装。

  SX-2150N是早期2150型的现代化改进版，整个车舱的外形变得更方正，并具有现代化风格，同时也升级了发动机和变速箱系统，车内具有更强的电子信息化能力，该型号也作为如今的第三代军用卡车，SX-2150N型也分为6×6版本和8×8版本，通常用来运送兵源、武器弹药或者作为重型火炮的牵引车。

  北奔不仅在民用当中数量多，而在军事用途当中北奔也是一大主力，其中10吨级别的2629A型很常见，采用6×6驱动，搭载奔驰的OM系列柴油发动机，不过后期也改为自主研发的发动机，该型号也具备多种用途，能运送作战人员、货物、弹药，还有的被改为战地指挥车、电子对抗车等，到现在北奔系列军用卡车也仍在一直在改进，具有更强的现代化能力。

  汉阳系列军用卡车在很早就慢慢的开始列装服役，虽然如今的北奔系列、陕汽系列军用卡车装备的数量最多，不过汉阳系列特种车辆仍在使用，其中用来运送大型战略武器的承载车就采用了汉阳HY4330型，该车由一个8×8车头和一个8×8拖车组合而成，上面运载的导弹型号相信我们大家都不陌生。

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