四川消防部分研制的这套公交防护体系，在国内是创始。估计9至10月将批量生产。到时，成都市民可望搭乘这种防火安全型公交车，心里会更结壮

  昨日，成都高新西区某实验场所内，10多名消防专家来到一辆与成都“6·5”公交焚烧事情同一车型的公交车前，随即公交车内忽然燃起大火，很快浓烟滚滚，10秒钟内，火势被敏捷操控，1分钟内被熄灭，而车厢内一个纸盒放着的一只兔子毛发尽湿，却毫发未损……究竟是什么让这只兔子安然无恙？由省公安消防总队“公共交通车辆消防安全防护体系”课题组进行的一场“兔子实验”，正在试图为搭乘公交车的市民研制一种防火型公交车，让市民出行更安全更定心。

  将汽油倒在车厢各部位→点着→车厢内燃起大火→车厢顶棚夹层内的一套特别“管道”发动→水雾喷泻而下→10秒钟内火势被敏捷操控，车厢内一个纸盒放着的一只兔子毛发尽湿，却毫发未损。

  实验开端前，记者在实验现场打探了一番：实验车是一辆绿色的CFC6110D型公交车，正是与成都“6·5”公交焚烧事情同类又同色的车型。车厢顶棚夹层内，记者看到安顿了一根管道，管道上有几个喷雾龙头状的设备，过道地上特别放置了一些木柴垛和衣物。特别的是，在左边倒数第二排的座位，即纵火嫌疑人事发时所坐的方位，实验人员放置了实验用的仅有动物活体——一只后腿绑缚、放在长方形纸盒里的兔子，车厢内均匀地倾倒了汽油。在轿车的头尾部，数十根操控、驱动线连接到操控台处，一场彻底按“6·5”公交焚烧事情9路公交车事发场景的实验行将开端。

  科研人员重复查看了各种体系，证明各体系作业正常，然后，公交车门被关上，一切车窗彻底密闭，“实验开端！”现场负责人一声令下，一团明火从车厢里腾起，很快黑烟在整个车厢内充满，明火也开端扩展区域焚烧。紧迫时间，白雾状的救活剂喷泻而下，短短1分钟，充满整个车厢内的火苗迅即削弱、熄灭，浓烟也敏捷被稀释削弱。喷泻完毕，只见科研人员当即跑上前，翻开车门查看受损情况，车厢内湿漉漉一片，座椅上那只兔子尽管受惊不小、全身湿透，但却一点点未伤。“实验成功了，作用很好！”科研小组快乐地拍手恭喜。据了解，省消防总队对这一体系的研制，在国内归于首例。

  省消防总队泄漏，这次验证明验成功后，接下来还要进行屡次实验，对体系来进行重复规划和改善。据介绍，这个科研项目叫“公共交通车辆消防安全防护体系”，由消防总队牵头施行，“6月5日产生的9路公交焚烧事情后不久，咱们就成立了课题组。”消防总队领导泄漏，“6·5”公交焚烧事情后，课题组通过1个多月的尽力，现已取得了重大进展。

  消防专业的人介绍，车厢顶棚夹层内的一套特别“管道”，由维护客舱的喷雾救活体系和维护发动机舱的超细干粉救活体系组成；客舱的喷雾救活体系由操控设备、电源转化设备、驱动设备、救活剂储存设备、专用救活剂、救活剂运送管道和雾化喷头号组成；发动机舱体系则由操控设备和悬挂式脉冲超细干粉救活设备组成。

  “体系的许多细节需求重复实验改善，一切体系的终究开发，还需求一段时间。”消防总队专业的人介绍了该体系现在开端的结构：假定客舱内忽然着火，则由驾驶员手动操控，使用公交车的自有电源或压缩空气，由电源转化设备或压缩空气供给动力，采取了专用雾化喷头，将救活剂雾化，产生细雾来完结快速救活；与客舱规划只用驾驶员手动不同，发动机舱则不光电控，还考虑到温控发动，主动或由驾驶员手动操控进行补救。

  “这一体系的中心点，便是快速有用。”消防专家给记者描绘了怎么“快”：救活剂规划储存量200L，用对人体无害、绿色环保的专用资料。未来装到公交车上后，遇到客舱或轿车发动机舱着火，防护体系在5秒内呼应发动，在10秒内操控火势，在1分钟内熄救活灾，避免爆破，一起降温并稀释车厢内的有毒烟气，最大极限地下降乘客伤亡和财产损失。而只需赢得“黄金1分钟”，下降温度和烟雾浓度，大部分乘客在1分钟内都能顺畅撤离。

  现在，我国城市公交车只装备了安全锤、手提式救活器，部分车装备了视频监视器及维护发动机舱的超细干粉救活设备，但这些安全措施只能防备，只治“标”，并不能处理车辆产生爆燃、火势敏捷延伸的问题。

  昨日，记者从省公安消防总队得悉，成都“6·5”公交焚烧事情后不久，总队就报请上级成立了“公共交通车辆消防安全防护体系”课题组，悄然开端适用于公交车辆高效无毒防护体系的研制作业。这次“兔子实验”十分成功，让课题组的消防专家备受鼓动。据了解，省消防总队对这一体系的研制，在国内归于首例。

  据了解，四川消防部分研制的这套公交防护体系，在国内是创始。估计在下月，将完结技术鉴定，9至10月将批量生产。到时，成都市民可望搭乘这种防火安全型的公交车，心里会更结壮了。

  成都“6·5”公交焚烧事情后，成都公交职业有清晰的意图性地采取了一系列安全措施。除了在公交站台粘贴安全警示，公交车还装备了安全员，每辆车装备齐安全锤、救活器并每天查看，关闭车窗分批整改，改成推拉窗，车门设置手动应急翻开设备等，前一段时间，成都又投入资金，对一批次公交车安装了视频监控。

  近一段时间以来，6月13日在深圳、6月15日在宁夏石嘴山市、6月16日在浙江舟山市等地又相继产生了数起公交车焚烧事情。6月5日至今，成都又先后有多辆公交车在行进途中，因皮带打滑、水箱开锅或有人尖叫等原因，不知所措的乘客吓得砸碎车窗玻璃，造成了数人受伤，在部分市民中造成了“惊惧”心思，呈现这样一个为难情况：乘公交车时稍有反常，就有人破窗跳车。